อินเทอร์เฟซการชาร์จรถยก BYD
1. ข้อมูลพื้นฐานของผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นข้อกำหนดดั้งเดิมของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม BYD ที่รองรับการประกอบอินเทอร์เฟซการชาร์จ เป็นส่วนประกอบการเชื่อมต่อหลักของระบบแบตเตอรี่รถยกและอุปกรณ์ชาร์จ ใช้ข้อกำหนดอินเทอร์เฟซทั่วไปมาตรฐานแห่งชาติและได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับ 80V ลิเธียม ระบบไฟฟ้ารถยกแบตเตอรี่ เป็นของอุปกรณ์เสริมรถยก BYD ทั่วไป รุ่นที่เกี่ยวข้องสามารถแทนที่อินเทอร์เฟซการชาร์จของรถเดิมที่มีข้อกำหนดเดียวกันเพื่อตอบสนองความต้องการการเชื่อมต่อของการเติมพลังงานรายวันและสถานการณ์การชาร์จอย่างรวดเร็วของรถยก
2. ฟังก์ชันหลัก
ผู้ให้บริการส่งกำลัง
ในฐานะที่เป็นพอร์ตเชื่อมต่อทางกายภาพระหว่างตู้ชาร์จและชุดแบตเตอรี่รถยก มันสามารถรับกระแสไฟชาร์จ 100A/200A ได้อย่างเสถียร ปรับให้เข้ากับการชาร์จแบบธรรมดาและสภาวะการชาร์จอย่างรวดเร็วของระบบแบตเตอรี่ลิเธียม BYD 80V และช่วยให้การส่งพลังงานราบรื่นระหว่าง กระบวนการชาร์จ
การเชื่อมต่อแบบโต้ตอบสัญญาณ
พินการสื่อสารในตัวสามารถรับรู้การโต้ตอบสัญญาณแบบเรียลไทม์ระหว่างอุปกรณ์ชาร์จและระบบ BMS ของรถยก เสร็จสิ้นการจับมือการชาร์จ การเจรจาพลังงาน ข้อเสนอแนะสถานะ และร่วมมือกับ BMS เพื่อให้เกิดการควบคุมอัจฉริยะของกระบวนการชาร์จทั้งหมด
การป้องกันความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน
อินเทอร์เฟซมีการออกแบบป้องกันการอุดตันและโครงสร้างฉนวน ซึ่งสามารถลดความเสี่ยงของการเสียบผิดและการเชื่อมต่อย้อนกลับ และในขณะเดียวกันก็ป้องกันการบุกรุกของฝุ่นและน้ำกระเซ็นในแต่ละวัน และลดอันตรายที่ซ่อนอยู่ของไฟฟ้าลัดวงจรและการรั่วไหลระหว่างกระบวนการชาร์จ
3. ลักษณะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
การปรับข้อมูลจำเพาะจากโรงงาน
ได้รับการพัฒนาตามขนาดดั้งเดิมและมาตรฐานทางไฟฟ้าของรถยก BYD คำจำกัดความของตะเข็บอินเทอร์เฟซและตำแหน่งรูติดตั้งสอดคล้องกับข้อกำหนดดั้งเดิมและปรับให้เข้ากับตำแหน่งการติดตั้งของรถเดิม รุ่นที่เกี่ยวข้องสามารถเปลี่ยนได้ และติดตั้งในแหล่งกำเนิดภายใต้สภาพการทำงานปกติ
การออกแบบโครงสร้างที่ทนทาน
ขั้วต่อนำไฟฟ้าแบบอินเทอร์เฟซทำจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าสูง และเปลือกเป็นพลาสติกวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูง ได้รับการออกแบบตามสภาพการทำงานของยานพาหนะอุตสาหกรรม มีความสามารถในการป้องกันแรงกระแทกและต่อต้านริ้วรอยที่แข็งแกร่ง และสามารถปรับให้เข้ากับ การเสียบและถอดปลั๊กความถี่สูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนในคลังสินค้า โลจิสติกส์ และการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต
ความเข้ากันได้ทั่วไปของมาตรฐานแห่งชาติ
การใช้มาตรฐานอินเทอร์เฟซการชาร์จมาตรฐานแห่งชาติสำหรับยานพาหนะอุตสาหกรรม สามารถปรับให้เข้ากับข้อกำหนดที่สอดคล้องกันของตู้ชาร์จดั้งเดิมของ BYD และอุปกรณ์ชาร์จของบุคคลที่สามที่ตรงตามมาตรฐานแห่งชาติ และอุปกรณ์ชาร์จส่วนใหญ่ที่มีข้อกำหนดเดียวกัน
รูปแบบการติดตั้งด้านข้างที่สะดวก
จับคู่กับการออกแบบรถเดิมของพอร์ตชาร์จด้านข้างของรถยก BYD การเสียบและถอดปลั๊กทำได้ง่าย และการดำเนินการเติมพลังงานรายวันสะดวกและมีประสิทธิภาพ
4. ช่วงของรุ่นที่เหมาะสม
รถยกลิเธียมแบตเตอรี 80V ที่ปรับให้เข้ากับ BYD CPD20 CPD25 CPD30 CPD35 ฯลฯ รวมถึงรถยกลิเธียมแบตเตอรีสำหรับจัดเก็บที่มีแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน เป็นอะไหล่ที่สวมใส่ได้ทั่วไปในอุปกรณ์เสริมของ BYD และเหมาะสำหรับการสึกหรอของอินเทอร์เฟซการชาร์จ การสัมผัสที่ไม่ดี ความเสียหายของเปลือก และสถานการณ์ความล้มเหลวอื่นๆ การบำรุงรักษาและการเปลี่ยน
V. คำอธิบายสินค้าและหลังการขาย
สถานะสินค้า: อุปกรณ์เสริมข้อกำหนดดั้งเดิมใหม่ อินเทอร์เฟซพร้อมฝาครอบป้องกันฝุ่น และโรงงานได้รับการทดสอบการเปิด-ปิดและฉนวน
เคล็ดลับการติดตั้ง: สามารถเปลี่ยนได้ในแหล่งกำเนิดเมื่อปิดเครื่อง ขอแนะนำให้ช่างไฟฟ้ามืออาชีพทำการติดตั้งสายไฟให้เสร็จสิ้น
คำแนะนำหลังการขาย: ความเสียหายทางกายภาพที่ไม่ใช่ของมนุษย์ ความล้มเหลวที่เกิดจากการเสียบและถอดปลั๊กที่ผิดปกติ คุณสามารถเพลิดเพลินกับบริการรับประกันที่ตกลงกันไว้
Q: การประยุกต์ใช้รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมในการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตรถยนต์: โซลูชันการทำงานสำหรับงานหนักและกะยาว
Q: คู่มือการจัดซื้อ BYD P20JW: การตรวจสอบการเลือกและข้อควรระวัง
Q: BYD ECB27 Balanced Heavy Forklift: โซลูชันแอปพลิเคชันการถ่ายโอนระยะสั้นในพื้นที่โรงงาน
ดาวน์โหลดข้อมูล
ส่งคำถามสอบถามสินค้า
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français


