Chọn loại dầu mỡ bôi trơn đặc biệt cho xe nâng BYD và thông số kỹ thuật sử dụng của từng bộ phận

Sự ổn định hoạt động của xe nâng điện có liên quan chặt chẽ đến tuổi thọ dịch vụ, lựa chọn hợp lý và sử dụng tiêu chuẩn hóa dầu mỡ. Quản lý bôi trơn khoa học có thể giảm hao mòn linh kiện, giảm tỷ lệ hỏng hóc và nâng cao hiệu quả hoạt động của thiết bị.

I. Điểm chính của việc lựa chọn dầu mỡ

1. Thích ứng với môi trường làm việc: Nếu xe nâng hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao trong một thời gian dài, cần phải chọn dầu mỡ có khả năng chịu nhiệt độ cao tuyệt vời để tránh mất hoặc hư hỏng cơ thể mỡ ở nhiệt độ cao; trong môi trường ẩm ướt hoặc nhiều bụi, nên ưu tiên chọn dầu mỡ có khả năng chống thấm nước và niêm phong tốt để ngăn độ ẩm và tạp chất xâm nhập vào bên trong các bộ phận.

2. Tải trọng thành phần phù hợp: Đối với các bộ phận chịu tải trọng lớn hơn, chẳng hạn như trục ghim của thiết bị nâng, bánh răng của cơ chế đi bộ, cần phải chọn dầu mỡ có hiệu suất chống áp suất cực mạnh, để đảm bảo rằng màng dầu hiệu quả vẫn có thể được hình thành trong điều kiện tải trọng cao và giảm hao mòn; Các bộ phận có tải trọng nhẹ hơn, chẳng hạn như trục ghim thanh kết nối của hệ thống lái, có thể chọn dầu mỡ có độ nhớt cơ bản vừa phải.

3. Xem xét hiệu suất nhiệt độ thấp: Xe nâng hoạt động trong môi trường nhiệt độ thấp, cần phải chọn dầu mỡ có tính lưu động nhiệt độ thấp tốt, để tránh nhiệt độ thấp dẫn đến đông đặc mỡ, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của các bộ phận.

II, Thông số kỹ thuật sử dụng bôi trơn cho từng bộ phận

1. Hệ thống lái: thanh kết nối lái, trục ghim cầu lái và các bộ phận khác, cần phải thường xuyên bổ sung dầu mỡ, thường kiểm tra bổ sung sau mỗi 500 giờ làm việc, khi bổ sung phải được bôi đều, đảm bảo rằng mỗi trục ghim có thể được bôi trơn đầy đủ, tránh thẻ lái do bôi trơn không đủ.

2. Cơ chế đi bộ: Các bộ phận chịu lực và bánh răng của bánh xe dẫn động, bánh xe dẫn động, cần phải chọn dầu mỡ chống áp suất cực cao và nhiệt độ cao, chu kỳ thay thế thường là sau mỗi 2000 giờ làm việc, cần phải làm sạch dầu mỡ và tạp chất cũ trước khi thay thế để đảm bảo rằng dầu mỡ mới có thể bao phủ đầy đủ bề mặt của các bộ phận.

3. Thiết bị nâng: Dây chuyền của giá đỡ nĩa, vị trí trục ghim của xi lanh dầu nâng, trạng thái bôi trơn cần được kiểm tra trước mỗi lần làm việc, dầu mỡ cần được thay thế hoàn toàn sau mỗi 1000 giờ làm việc, khi bôi trơn dây chuyền cần để thân dầu mỡ thấm vào khe hở của liên kết chuỗi, đảm bảo mỗi liên kết chuỗi có thể được bôi trơn hiệu quả.

4. Hệ thống thủy lực: Phần niêm phong thanh piston của xi lanh dầu thủy lực, cần phải chọn dầu mỡ tương thích tốt với dầu thủy lực, tránh phản ứng của thân dầu mỡ và dầu thủy lực dẫn đến hỏng niêm phong, đồng bộ bổ sung dầu mỡ mỗi khi kiểm tra hệ thống thủy lực, đảm bảo hiệu quả bôi trơn của phần niêm phong.

Trong quá trình bảo trì hàng ngày, cũng cần chú ý thường xuyên kiểm tra tình trạng dầu mỡ, nếu phát hiện thân dầu mỡ bị hư hỏng, trộn lẫn với tạp chất, cần thay thế kịp thời, đồng thời theo điều kiện làm việc thực tế của xe nâng, điều chỉnh chu kỳ bôi trơn một cách thích hợp, đảm bảo thiết bị luôn ở trạng thái bôi trơn tốt.