รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าขนาด 5 ตัน BYD-Q50A
1. ภาพรวมสินค้า
Q50A เป็นรถแทรกเตอร์ไฟฟ้าสำหรับงานหนักประเภทรถยนต์ที่เปิดตัวโดย BYD ใช้การออกแบบการขับขี่ด้วยพวงมาลัยและติดตั้งระบบพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม 48V ด้วยกำลังการลากที่กำหนดไว้ที่ 5 ตัน โมเดลนี้คำนึงถึงสมรรถนะด้านกำลังและความสะดวกสบายในการขับขี่และสามารถสลับการทำงานระหว่างการจัดเก็บในร่มและพื้นผิวถนนที่แข็งในพื้นที่โรงงานกลางแจ้ง เหมาะสำหรับสถานการณ์การทำงานที่ต้องใช้แรงฉุดต่อเนื่องทางไกล เช่น ฐานการผลิตขนาดใหญ่ ศูนย์กลางโลจิสติกส์ และการขนส่งสินค้าที่สนามบิน
2. พารามิเตอร์ข้อกำหนดหลัก
| การจำแนกประเภท | ชื่อพารามิเตอร์ | สัญลักษณ์ / หน่วย | Q50A |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ซีรีส์ | - | รถแทรกเตอร์ |
| รุ่น | - | Q50A | |
| คุณสมบัติ | ไดรฟ์ | - | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการจัดการ | - | แบบรถ | |
| จัดอันดับน้ำหนักฉุด | คิว/กก. | 5000 | |
| จัดอันดับแรงฉุด | F/N | 1500 | |
| ระยะฐานล้อ | y/mm | 1013 | |
| น้ำหนัก | เคารพตนเอง | กก. | 980/1050 |
| แบริ่งด้านหน้ารับน้ำหนัก | กก. | 420/425 | |
| คุณภาพโหลดแบริ่งด้านหลัง | กก. | 560/625 | |
| ยางรถยนต์ | ประเภทยาง | - | ยางเป่าลม/ยางแข็ง |
| ขนาดล้อหน้า | - | 4.00-8 | |
| ขนาดล้อหลัง | - | 5.00-8 | |
| จำนวนล้อ (ด้านหน้า / ด้านหลัง x = ล้อขับเคลื่อน) | - | 2/2x. | |
| ระยะล้อหน้า | b10/mm | 229 | |
| ระยะล้อหลัง | b11/mm | 835 | |
| ขนาด | ความสูงของหลังคาป้องกัน (ห้องโดยสาร) | h6/mm | - |
| ที่นั่ง (เบาะ) สูงจากพื้น | h7/mm | 980 | |
| ความสูงของอุปกรณ์ฉุด | h10/mm | 332±80 | |
| ระยะยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง | l5/mm | 402/385 | |
| หัวหน้า | l1/mm | 1800 | |
| ความกว้างรวม | b1/b2/mm | 980 | |
| ระยะห่างจากกราวด์กึ่งกลางฐานล้อ | m2/mm | 110 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | วา / มม | 1580 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับขี่ (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | กม./ชม. | 11-14 |
| ตะขอลากสูงสุด | KN | 7.5 | |
| มุมปิด / มุมออก | ก / | 35/21 | |
| ความสามารถในการปีนเขา (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | % | 10-20 | |
| การเบรกขณะขับขี่ | - | เบรกไฮดรอลิก | |
| มอเตอร์และแบตเตอรี่ | กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน (S2 = 60 นาที) | kW | 5.5 |
| แรงดันแบตเตอรี่ / ความจุ | วี/อา | 48/130(270) | |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก. | 155/225 | |
| ประเภทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | - | AC | |
| อื่นๆ | เสียงที่คนขับ | dB (A) | ≤75 |
| แบบฟอร์มอุปกรณ์ฉุด | - | พิน |
3. ข้อดีหลักของผลิตภัณฑ์
1. ผังพวงมาลัย เป็นมิตรกับการทำงานระยะยาว
ด้วยการควบคุมพวงมาลัยมาตรฐานของรถยนต์อุตสาหกรรมและเบาะนั่งดูดซับแรงกระแทกตามหลักสรีรศาสตร์ ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานเต็มรูปแบบในท่านั่งได้ เมื่อเทียบกับรุ่นเดินและยืน การออกแรงทางกายภาพของการลากจูงทางไกลจะลดลงอย่างมาก ตัวรถติดตั้งกระจกมองหลังและไฟส่องสว่างด้านหน้า ทำให้มีทัศนวิสัยในการขับขี่ที่กว้าง นอกจากนี้ พื้นที่อ่างเก็บน้ำที่มีกะเช้าและเย็นและแสงน้อยยังสามารถสังเกตสภาพถนนโดยรอบได้อย่างชัดเจน ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการทำงานทางไกล
แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้าแรงสูง 2.48V พร้อมกำลังขับที่มากขึ้น
พร้อมกับระบบพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม 48V มีกำลังสำรองเพียงพอเมื่อเทียบกับรุ่นแรงดันต่ำ กำลังขับที่ราบรื่นเมื่อสตาร์ทงานหนักและขับบนทางลาดชันที่นุ่มนวลในพื้นที่โรงงาน และการลดทอนพลังงานไม่ใช่เรื่องง่าย กระบวนการชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่สะดวก การบำรุงรักษารายวันไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันและน้ำมัน ไม่มีการปล่อยไอเสียระหว่างการทำงาน และเสียงรบกวนจากการทำงานต่ำ ซึ่งไม่เพียงตรงตามข้อกำหนดการใช้งานของการประชุมเชิงปฏิบัติการที่สะอาดในร่ม แต่ยังปรับให้เข้ากับการดำเนินงานปกติของ พื้นที่โรงงานกลางแจ้ง
3. แชสซีพิเศษสำหรับงานหนักฉากในร่มและกลางแจ้งทั่วไป
การใช้ยางที่ทนทานต่อการสึกหรอและโครงสร้างแชสซีเสริมสามารถปรับให้เข้ากับพื้นผิวถนนที่หลากหลายเช่นพื้นซีเมนต์พื้นอีพ็อกซี่และถนนที่แข็งในพื้นที่โรงงานโดยคำนึงถึงความต้องการในการขนส่งระหว่างคลังสินค้าในร่มและพื้นที่โรงงานกลางแจ้ง เลย์เอาต์ถ่วงน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมดได้รับการปรับให้เหมาะสมท่าทางของร่างกายมีเสถียรภาพในระหว่างการลากงานหนักการตอบสนองการเบรกเป็นเส้นตรงและบัฟเฟอร์เริ่มต้นและหยุดจะนุ่มนวลเมื่อลากวัสดุหนักเพื่อลดความเสี่ยงของการสั่นสะเทือนและการกระแทกของวัสดุ
4. การกำหนดค่าความปลอดภัยที่ได้มาตรฐานค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาที่ควบคุมได้
รถทั้งคันติดตั้งระบบเบรกคู่สำหรับการเบรกขณะขับขี่และการเบรกจอดรถ พร้อมอุปกรณ์เตือนด้วยเสียงและแสง ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบความปลอดภัยของยานพาหนะอุตสาหกรรม ส่วนประกอบไฟฟ้าหลักใช้โซลูชันที่ได้มาตรฐานและครบถ้วน ชิ้นส่วนที่สึกหรอมีความเก่งกาจและขั้นตอนการบำรุงรักษาประจำวันที่เรียบง่าย ซึ่งสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
ยานพาหนะขนาดใหญ่และโรงงานชิ้นส่วน ศูนย์ขนส่งสินค้าสนามบิน ลานด้านหลังท่าเรือ สวนโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซขนาดใหญ่ ฐานการผลิตอุตสาหกรรมหนัก การถ่ายโอนวัสดุทางไกลข้ามโรงงานในพื้นที่โรงงาน การลากสินค้าจำนวนมากบนถนนแข็งกลางแจ้ง และสถานการณ์อื่นๆ

Q: การปรับการดำเนินการจัดเก็บโซ่เย็น: การอ้างอิงแอปพลิเคชันรถยก BYD ECB45
Q: การเลือกรถยกสำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก: คำแนะนำในการปรับรุ่นป้องกันการระเบิดของ BYD
Q: คู่มือแนะนำรถยกไฟฟ้า 2 ตัน: BYD CPD20 คุณสมบัติหลักหวี
ดาวน์โหลดข้อมูล
รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าสถานี 5 ตัน BYD-Q50TPSสอบถามสินค้า
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français





