이중 탄소 목표의 지도 아래 물류 산업의 녹색 전환 속도가 빨라지고 있습니다. 공원 내 화물 처리의 핵심 장비로서 내연 지게차의 일괄 교체는 많은 물류 공원에서 핵심 계획 방향이 되었으며 전기 지게차의 인기는 계속 가속화되고 있습니다.
물류 공원은 화물 이직의 핵심 허브로서 오랫동안 내연 지게차에 의존하여 화물 적재, 하역, 취급 및 기타 작업을 완료해 왔습니다. 이러한 유형의 내연 장비는 강력한 힘을 가지고 있지만 폐쇄형 또는 반폐쇄형 공원 환경에서 배기 가스 배출은 지역 대기 오염을 유발하고 운영 중에 발생하는 소음은 공원 주변 환경과 직원의 작업 경험에도 영향을 미칩니다. 이와 함께 내연 지게차의 일일 정비에는 연료 보충, 엔진 정비 및 기타 연계가 포함되며 장기적인 운영 비용이 높습니다. 환경 보호 감독 강화와 운영 비용 관리 필요성 개선으로 내연 장비의 교체
전기 지게차는 여러 가지 장점 때문에 물류 공원의 내연 장비를 교체하는 첫 번째 선택이 되었습니다. 첫 번째는 뛰어난 환경 보호 속성입니다. 전기 지게차는 배터리 전력에 의존하며 작동 중 배기 가스 배출이 전혀 없으므로 공원 내 대기 오염을 효과적으로 줄이고 녹색 물류의 개발 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 둘째, 운영비가 낮습니다. 내연 지게차의 연료 소비량에 비해 전기 지게차의 전기 지출은 연료비의 3분의 1 정도에 불과하고 구조는 비교적 단순합니다. 일일 유지보수는 배터리 상태, 회로 검사 및 기타 링크에만 주의를 기울이면 되며 유지 보수 비용은 크게 절감됩니다. 또한 전기 지게
현재 중국의 많은 물류 공원은 내연 장비의 일괄 교체를 시작했습니다. 많은 공원은 자체 운영 규모와 운영 요구에 따라 단계적 교체 계획을 수립하여 산재 교체에서 대량 조달로 점차 전환되고 있으며, 일부 공원은 내연 지게차의 절반 이상 교체를 완료했습니다. 이와 함께 전기지게차 사용의 충전 문제에 대응해 많은 공원이 특수 충전창고, 발전소 등 시설을 건설해 기업의 우려를 더욱 해소하고 있습니다. 관련 지원시설이 지속적으로 개선됨에 따라 전기지게차의 적용 시나리오는 창고에서 단거리 환적, 하역 등 공원 내 시나리오로 확대되고 있으며, 적용 범위는 계속 확대되고 있습니다.
전기 지게차의 대중화 과정은 계속 가속화될 것입니다. 한편, 배터리 기술의 반복적인 업그레이드는 전기 지게차의 배터리 수명과 사용 수명을 지속적으로 개선하고 있으며, 급속 충전 기술의 적용으로 충전 대기 시간도 단축되어 장비의 작동 효율성이 더욱 향상되었습니다. 한편, 국가 차원의 녹색 물류 지원 정책이 지속적으로 도입되어 물류 공원의 전기 장비 교체에 대한 일정한 정책 지침과 재정적 지원을 제공하여 기업의 교체 비용을 절감합니다. 앞으로 더 많은 물류단지가 교체 대열에 합류함에 따라 전기 지게차가 공원 내 화물 처리의 주류 장비가 되어
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