BYD AGV servo motor pencocokan instruksi adaptasi gemuk pelumas

Dalam skenario penanganan material otomatis, motor servo AGV adalah komponen tenaga inti, dan stabilitas operasinya secara langsung mempengaruhi efisiensi keseluruhan dan masa pakai peralatan. Pelumasan gemuk, sebagai "darah" dari operasi motor, dapat secara efektif mengurangi keausan komponen, mengurangi kebisingan operasi, dan meningkatkan efisiensi pembuangan panas. Oleh karena itu, sangat penting untuk menguasai metode adaptasi yang benar.

Pertama, dasar pemilihan untuk pelumas

Seleksi membutuhkan penilaian yang komprehensif berdasarkan skenario operasi motor yang sebenarnya: pertama, lingkungan kerja, jika motor berada dalam lingkungan suhu tinggi, lembab atau berdebu, prioritas harus diberikan untuk memilih gemuk dengan ketahanan suhu tinggi, ketahanan air, dan kemampuan beradaptasi penyegelan tahan debu; kedua, parameter beban dan kecepatan, motor tugas berat dan kecepatan rendah perlu fokus pada daya dukung anti-aus gemuk, sementara motor berkecepatan tinggi beban ringan perlu memperhitungkan fluiditas dan pembuangan panas gemuk; akhirnya, struktur motor itu sendiri perlu dipertimbangkan. Berbagai jenis bantalan dan metode penyegelan memiliki perbedaan dalam kompatibilitas gemuk, dan karakteristik lemak yang sesuai perlu dicocokkan.

Kedua, persyaratan untuk adaptasi pelumas

1. Tingkat viskositas: Pilih viskositas minyak yang sesuai dengan kisaran suhu operasi motor. Di lingkungan bersuhu rendah, minyak viskositas rendah lebih disukai untuk memastikan start-up yang mulus. Di lingkungan bersuhu tinggi, minyak viskositas tinggi diperlukan untuk menjaga stabilitas film minyak.

2. Jenis oli dasar: Minyak dasar sintetis menawarkan kinerja suhu tinggi dan rendah dan ketahanan oksidasi yang lebih baik, menjadikannya cocok untuk operasi berkelanjutan jangka panjang atau motor di lingkungan ekstrem. Minyak dasar mineral cocok untuk lingkungan ringan konvensional dan menawarkan kinerja biaya tinggi.

3. Konfigurasi aditif: Minyak yang mengandung anti-aus, anti-oksidasi, anti-karat dan aditif bertarget lainnya harus dipilih sesuai dengan kebutuhan motor untuk mengurangi keausan komponen dan memperpanjang masa pakai minyak.

AKU AKU AKU. Siklus penggantian dan tindakan pencegahan operasi

Siklus penggantian minyak pelumas perlu ditentukan dalam kombinasi dengan waktu berjalan dan tingkat kekerasan lingkungan. Di lingkungan konvensional, penggantian dapat dipertimbangkan setiap 5000-8000 jam operasi, dan di lingkungan yang ekstrim, siklus perlu dipersingkat dengan tepat. Sebelum penggantian, perlu dibersihkan secara menyeluruh sisa minyak di dalam motor untuk menghindari penurunan kinerja yang disebabkan oleh pencampuran berbagai jenis lemak; saat mengisi, perlu untuk mengontrol dosis. Terlalu banyak dapat dengan mudah menyebabkan panas berlebih, dan terlalu sedikit tidak dapat membentuk lapisan minyak yang efektif.

IV. Kesalahpahaman adaptasi umum perlu dihindari

Banyak pengguna memiliki kesalahpahaman memilih gemuk dengan viskositas tinggi secara membabi buta. Faktanya, gemuk dengan viskositas tinggi akan meningkatkan ketahanan berjalan motor, yang akan mempengaruhi efisiensi. Beberapa pengguna mengabaikan faktor lingkungan dan menggunakan minyak biasa di lingkungan ekstrem, yang mengakibatkan peningkatan keausan motor. Cara yang benar adalah menggabungkan parameter adegan yang sebenarnya dan merujuk pada standar yang direkomendasikan dari manual operasi motor untuk adaptasi.