Guide d'opération pour le remplissage quotidien de graisse durable pour chariots élévateurs de stockage industriel

Le remplissage standard de graisse durable est un maillon clé pour assurer le fonctionnement stable à long terme des chariots élévateurs industriels et prolonger la durée de vie des composants. Des opérations de lubrification quotidiennes correctes peuvent réduire efficacement l'usure des composants, réduire le taux de défaillance et améliorer l'efficacité des opérations de stockage.

Tout d'abord, le travail de préparation avant le remplissage

Tout d'abord, il est nécessaire de confirmer que le modèle de la graisse correspond aux exigences du manuel du chariot élévateur pour éviter d'endommager les pièces en raison de la différence du type de graisse. Préparez les outils de remplissage, tels que les pistolets à graisse, les brosses de nettoyage, les chiffons, etc., et assurez-vous qu'il n'y a pas d'impuretés sur la surface de l'outil. Garez le chariot élévateur sur un sol plat et solide avant le fonctionnement, éteignez la flamme et l'alimentation, et tirez le frein de stationnement pour éviter tout mouvement accidentel du véhicule pendant le fonctionnement. En même temps, utilisez une brosse de nettoyage et un chiffon pour nettoyer la poussière de surface et l'huile sur la partie de remplissage afin d'éviter que les impuretés ne pénètrent à l'intérieur des pièces avec la graisse.

Deuxièmement, l'opération de remplissage de graisse des pièces clés

1. Chaîne et rouleaux du cadre de porte : abaissez le cadre de porte à la position la plus basse, et ajoutez uniformément de la graisse à chaque maillon de chaîne pour vous assurer que la graisse recouvre la surface de contact du maillon de chaîne ; injectez lentement de la graisse dans les arbres à rouleaux des deux côtés du cadre de porte jusqu'à ce qu'une petite quantité de graisse déborde de de l'espace pour éviter qu'un ajout excessif ne fasse couler la graisse et pollue l'environnement.

2. Composants du système de direction : Trouvez la rotule de la tige de direction et l'orifice de remplissage de la boîte de direction, injectez de la graisse selon la dose requise dans le manuel, et tournez doucement le volant après le remplissage pour aider la graisse à se répartir uniformément sur la surface de contact des composants.

3. Roulements de roue : Pour les parties de roulement de la roue motrice et du volant, la graisse est injectée par un orifice de remplissage spécial jusqu'à ce qu'une petite quantité de graisse déborde du bord d'étanchéité du roulement, indiquant que l'intérieur du roulement a été entièrement lubrifié, puis l'excès de graisse qui déborde est essuyé.

4. Soulever le cylindre : Appliquez une fine couche de graisse uniformément sur la surface exposée de la tige de piston du cylindre, et faites attention à éviter que la graisse ne pénètre dans les composants d'étanchéité à l'intérieur du cylindre pour éviter d'affecter les performances d'étanchéité.

III. Inspection et fermeture après remplissage

Après avoir terminé le remplissage de toutes les pièces, utilisez un chiffon pour essuyer l'excès de graisse à la surface des pièces afin d'empêcher la poussière d'adhérer à la boue. Démarrez le chariot élévateur et effectuez des tests de levage, de direction et de conduite du cadre de porte sur de courtes distances pour vérifier si les pièces fonctionnent correctement et s'il y a des sons anormaux ou des conditions de blocage. En même temps, organisez les outils de remplissage et scellez la graisse restante dans un endroit sec et frais pour éviter la détérioration de l'huile.

IV. Précautions pour la lubrification quotidienne

Il est nécessaire d'établir des registres de lubrification réguliers, marquant la date de remplissage, l'emplacement et le dosage de la graisse, afin de faciliter le suivi de l'état des composants. Ajustez la fréquence de lubrification en fonction de l'environnement d'opération de stockage, comme les environnements poussiéreux et humides, l'intervalle de lubrification peut être raccourci de manière appropriée. Lors de températures élevées en été, faites attention à sélectionner une graisse résistante aux températures élevées qui répond aux exigences ; lors de températures basses en hiver, une graisse avec une meilleure fluidité à basse température est préférée pour garantir que l'effet de lubrification n'est pas affecté par la température.